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車聯(lián)網(wǎng)V2X老標(biāo)準(zhǔn)遭華為高通LTE技術(shù)挑戰(zhàn)


時(shí)間:2015-10-30 作者:五五
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       針對(duì)DSRC與 LTE V2X之間可能發(fā)生的競(jìng)爭(zhēng),市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics的資深分析師Guang Yang表示,“DSRC仍是V2X的主流技術(shù);從技術(shù)上來(lái)說(shuō),DSRC沒(méi)有任何問(wèn)題…我認(rèn)為?!彼忉專?/span>LTE V2X的主要目標(biāo)并不一定是解決(DSRC)問(wèn)題:“不過(guò)為蜂窩產(chǎn)業(yè)創(chuàng)早了新商機(jī)?!?/span>
      DSRC vs. LTE V2X
       讓我們來(lái)詳細(xì)分析DSRCLTE V2X;如華為的Gan所言,LTE V2X的最大好處在于能重復(fù)使用現(xiàn)有的蜂窩基礎(chǔ)建設(shè)與頻譜;Strategy AnalyticsYang表示:“營(yíng)運(yùn)商不需要布建專用的路側(cè)設(shè)備(road side unit,RSU)以及提供專用頻譜。

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