新能源汽車規(guī)?；涞仉A段，汽車安全是基礎(chǔ)也是重中之重。近年來，新能源汽車自燃等事故頻發(fā)，電池包安全成為供應(yīng)商、車廠以及終端消費者十分關(guān)注的問題。
其實，電池失效并產(chǎn)生危險的因素是熱失控，而機(jī)械濫用、電氣濫用和熱濫用均會導(dǎo)致熱失控的發(fā)生。為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，提升電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化水平，2020年，我國制定了電動汽車用動力蓄電池的安全要求GB 38031-2020，其中提到 “針對包括電池包或系統(tǒng)由于單個電池?zé)崾Э貙?dǎo)致乘員艙發(fā)生危險前5分鐘，需要提供熱失控事件的報警信號”。
琻捷電池包壓力傳感器（BPS）SNP805C可謂是應(yīng)運而生。基于在汽車傳感芯片領(lǐng)域的深厚經(jīng)驗，琻捷電子在電池包熱失控檢測方面有著豐富的技術(shù)儲備?，n捷電子BPS有諸多核心優(yōu)勢，例如，接口允許自定義，允許連接多個傳感器，節(jié)省成本；同時，功耗超低；另外，豐富的功能定義，能多區(qū)間報警等等?！?020年第二季度，BPS相關(guān)產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)，目前是國內(nèi)頭部幾家電池包廠商和BMS系統(tǒng)廠商在BPS領(lǐng)域的唯一國產(chǎn)芯片供應(yīng)商，并且在一些客戶重點關(guān)注的可靠性和兼容性上領(lǐng)先于國外芯片供應(yīng)商?！崩顗粜壅劦剑癇PS芯片也在不斷迭代中，在某些性能方面我們已經(jīng)領(lǐng)先于國外大牌汽車芯片供應(yīng)商，成為客戶優(yōu)選合作的傳感芯片供應(yīng)商。另外，琻捷電子目前也在開發(fā)電池能源管理系統(tǒng)（BMS）的采樣芯片”。
相關(guān)數(shù)據(jù)表示，預(yù)計2025年國內(nèi)動力電池帶來的BMS市場規(guī)模接近300億元。李夢雄表示，無線BMS是BMS系統(tǒng)一個重要的演進(jìn)方向，無線BMS可實現(xiàn)全生命周期溯源管理，極大簡化線束連接，無需耐高壓，相對低成本，但是在系統(tǒng)可靠性、電磁兼容等方面存在很高的挑戰(zhàn)和技術(shù)壁壘。
未來，琻捷電子還將推出系列化的汽車類芯片產(chǎn)品，主要是圍繞信號感知、處理和傳輸，特別是無線傳輸?shù)闹悄軅鞲行酒?，充分滿足汽車市場和工業(yè)應(yīng)用客戶對電動化、集成化、無線化和國產(chǎn)化的需求。
向上發(fā)展之路有機(jī)遇，也有挑戰(zhàn)
當(dāng)下，處在市場的風(fēng)口，半導(dǎo)體領(lǐng)域的一部分企業(yè)受資本追逐而高樓漸起，但能否真正歷經(jīng)大浪淘沙活下來并量產(chǎn)的產(chǎn)品，是未來幾年這些企業(yè)要面臨的生死考驗。這也是由該行業(yè)的本質(zhì)而決定的，汽車芯片門檻最高，要面對標(biāo)準(zhǔn)多、研發(fā)周期長、認(rèn)證周期長、隱形成本高、配套要求高、連帶責(zé)任大等高壁壘。
琻捷電子已經(jīng)跨越了初創(chuàng)階段，進(jìn)入到如何發(fā)展壯大的時期。當(dāng)問及如何看待國產(chǎn)替代的機(jī)遇和挑戰(zhàn)時，李夢雄表示，未來的十年一定是汽車智能化的十年，任何一個公司錯過這十年，就是錯過一個時代。
李夢雄重點談到公司發(fā)展之路上的最大挑戰(zhàn)之一是人才，特別缺研發(fā)和設(shè)計的人才。其實，人才短缺是整個半導(dǎo)體行業(yè)共同面臨的問題。目前，中美之間的科技博弈不斷升級，此外受到疫情、需求等多方面的影響，半導(dǎo)體行業(yè)飽受“缺芯”之苦，但“缺芯”的同時還“缺人”。
目前看起來，國產(chǎn)芯片供應(yīng)商迎來了一片藍(lán)海市場，但要與傳統(tǒng)的汽車芯片巨頭競爭，進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈體系，也面臨不少門檻和挑戰(zhàn)，向上的賽道擁擠而競爭激烈。正如李夢雄所言：“國內(nèi)芯片供應(yīng)商需要珍惜時間窗口，加速發(fā)展，最好是能與下游客戶綁定，加快產(chǎn)品量產(chǎn)上車。同時，我們與國際巨頭相比也有自身的優(yōu)勢，一方面服務(wù)更及時，市場響應(yīng)速度更快，另一方面和客戶聯(lián)系更緊密，對新產(chǎn)品定義更精準(zhǔn)，新產(chǎn)品更新迭代的速度更快，實現(xiàn)引領(lǐng)和超越。”
大咖深入解讀智能汽車技術(shù)發(fā)展趨勢
“IMCA第十八屆國際論壇2021中國智能汽車技術(shù)大會”將于2021年8月4日-6日在深圳隆重舉行，與漢諾威打造的“華南國際工業(yè)自動化展覽會”同期舉行。同期還將舉行“2021中國新能源汽車技術(shù)大會”與“IMN 2021世界測試測量大會暨博覽會”。
"IMCA第十八屆國際論壇 2021中國智能汽車技術(shù)大會”
時間：2021年8月4日-6日
地點：深圳國際會展中心（寶安新館）
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