雖然困難重重，但楚航科技已經(jīng)找到了一個切入點，就是前文提到的車規(guī)級"生命體征檢測雷達(dá)"。

"生命體征檢測雷達(dá)是智能座艙的一部分，因為智能座艙本身對技術(shù)安全等級的要求相對寬松，而且我們現(xiàn)在這款產(chǎn)品也正在申請CE認(rèn)證。一方面是想尋求歐洲的一些客戶，另一方面也是想和國內(nèi)做出口海外的客戶進行合作。"楚詠焱說道。

據(jù)了解，目前楚航科技已完成數(shù)億元A++輪融資。這對于車載毫米波雷達(dá)賽道上，一個創(chuàng)業(yè)剛滿三年的公司來說，是資本方對其的極大認(rèn)可。

值得注意地是，楚航科技對融資的節(jié)奏把控地非常沉穩(wěn)?，F(xiàn)階段，他們更關(guān)注地是產(chǎn)業(yè)資本，希望通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈等方式，能夠更多地助力自身的快速發(fā)展，也能夠?qū)Ξa(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴提供幫助。這也反映出，楚航科技這支團隊除了在技術(shù)和行業(yè)經(jīng)驗上占據(jù)優(yōu)勢，在商業(yè)運作上也保持著冷靜與成熟。

對于楚航科技來說，第一個三年即將成為過去。在下一個三年或者五年國產(chǎn)毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)將會是怎樣的態(tài)勢？楚航科技又將做出哪些成績？值得我們更多期待與觀察。