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汽車領(lǐng)域油電混合以及電動(dòng)車的比例逐年攀高, 這兩種車款都需要降壓DC-DC 變換器(Converter), 這種DC-DC變換器能夠?qū)⒅麟姵仉妷鹤儞Q成車用電子產(chǎn)品12V電壓。即使...

近兩年來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)，自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛，汽車智能化等成為了汽車行業(yè)的熱點(diǎn)話題， 也指引了汽車在未來(lái)的發(fā)展方向，目的都是為了進(jìn)一步提升車輛行駛中的安全性，...

CAN-bus總線在軌道交通、醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，但工程師們經(jīng)常會(huì)遇到信號(hào)傳輸延遲的問(wèn)題困擾。本文將針對(duì)傳輸延遲問(wèn)題，進(jìn)行詳細(xì)分析，并給出一些可行的...

隨著道路電磁環(huán)境（EME）的日益復(fù)雜，以及汽車自動(dòng)化程度的日益提高，汽車在行駛過(guò)程中面臨的挑戰(zhàn)也在不斷增加。雖然汽車生產(chǎn)過(guò)程中已經(jīng)存在許多嚴(yán)格的抗擾度測(cè)...

由石化燃料引擎驅(qū)動(dòng)的汽車加劇了地球的溫室效果，如何不斷降低溫室氣體的排放，以推動(dòng)汽車業(yè)的替代技術(shù)，目前唯一可行的方案是——電力(Electricity)。電動(dòng)汽車...

全球衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)GNSS（如GPS）對(duì)于車輛定位、導(dǎo)航和道路交通安全至關(guān)重要，特別是交通擁堵時(shí)。全球領(lǐng)先的汽車測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)商AVL和全球領(lǐng)先的測(cè)試與測(cè)量設(shè)備供應(yīng)...

為實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)化駕駛，由毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭組成的“汽車之眼”必不可少。對(duì)于車輛安全來(lái)說(shuō)，最重要的判斷依據(jù)就是兩車之間的相對(duì)距離和相對(duì)速...

為了提高汽車燃料利用率，汽車必須輕巧，但性能強(qiáng)大也同等重要。為同時(shí)實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)方面的目標(biāo)，現(xiàn)代的汽車面板大多采用金屬表層和結(jié)構(gòu)性粘膠底層結(jié)合而成，這兩層...

本文介紹了PEPS是怎么提高汽車使用的便利性和舒適性？一個(gè)最基本的PEPS是由哪些組件組成？低頻喚醒、高頻認(rèn)證、位置檢測(cè)分別怎么去實(shí)現(xiàn)？現(xiàn)在的微型單芯片PEPS方...

隨著綠色出行理念的全球化，新能源汽車的銷量逐年遞增，到2025年全球新能源汽車銷量將增至1100萬(wàn)，而2030年將繼續(xù)攀升至3000萬(wàn)輛。而動(dòng)力電池作為新能源汽車的核...

近日，F(xiàn)LIR TG275在2019上海法蘭克福汽配上一經(jīng)展出，就吸引了參展觀眾的目光，成為菲力爾展位的“Superstar”。它為何受人喜愛呢？就是因?yàn)镕LIR TG275是專為希...

隨著科技的發(fā)展，人機(jī)交互也從實(shí)體按鍵演變到虛擬按鍵。虛擬按鍵已經(jīng)影響到我們生活的各個(gè)方面，觸屏手機(jī)的出現(xiàn)已經(jīng)深深地改變了人們的生活。觸摸按鍵有著不怕磨...

和新能源汽車相關(guān)的三電測(cè)試技術(shù)包含電池儲(chǔ)能測(cè)試、逆變器測(cè)試、充電測(cè)試、BMS測(cè)試等，如圖1所示。本期為大家介紹KEYSIGHT充電技術(shù)測(cè)試，暨針對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車和電...

當(dāng)大多數(shù)用戶對(duì)燃料電池還處于概念了解的程度，許多車廠已經(jīng)布局燃料電池汽車多年，尤其近期受到政策支持加速推進(jìn)商用車型的研發(fā)。然而，從燃料電池電堆，到燃料...

隨著汽車行業(yè)加快轉(zhuǎn)向汽車以太網(wǎng)技術(shù)，全方位設(shè)計(jì)驗(yàn)證對(duì)保證多個(gè)ECU之間的互操作能力和可靠運(yùn)行至關(guān)重要。汽車以太網(wǎng)概念是由OPEN聯(lián)盟SIG提出來(lái)的，也叫IEEE 802...

鑒于在真實(shí)場(chǎng)景中測(cè)試汽車成本高時(shí)間長(zhǎng)，為找到高效的測(cè)試方案，汽車行業(yè)的工程師把目光轉(zhuǎn)向了硬件在環(huán) (HIL) 測(cè)試系統(tǒng)。NI的硬件在環(huán)(HIL)實(shí)時(shí)測(cè)試系統(tǒng)有很好的...

一直以來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)走向和資本市場(chǎng)反應(yīng)，與各項(xiàng)政策釋放的信號(hào)有密切關(guān)系。新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼的退坡，使純電動(dòng)汽車市場(chǎng)遭受到了不小的沖擊。近日，關(guān)于修...

傳感技術(shù)同計(jì)算機(jī)技術(shù)與通信一起被稱為信息技術(shù)的三大支柱。傳感器技術(shù)可以感知周圍環(huán)境或者特殊物質(zhì)，比如氣體感知、光線感知、溫濕度感知、人體感知等等，把模...

燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是...

新能源汽車是社會(huì)發(fā)展的大勢(shì)所趨，在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下，電動(dòng)汽車的發(fā)展非?；鸨?。但是有三大瓶頸制約其推廣應(yīng)用：續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)、充電服務(wù)不盡如人意。...