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自動駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS, Advanced Driver Assistance Systems），為汽車智能化發(fā)展帶來更安全且便利的駕駛體驗(yàn)，從車道偏移警示（LDW）到全速域自動巡航（ACC）...

自動駕駛和自主駕駛車輛依靠攝像頭和雷達(dá)等傳感器，在行駛中協(xié)助或接管決策。為確保道路安全，必須對傳感器的正?；雍凸δ苓M(jìn)行...

據(jù)麥姆斯咨詢報道，以色列短波紅外（SWIR）傳感技術(shù)開拓者TriEye Technologies近日宣布，Tower Semiconductor成為其汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和工業(yè)市場應(yīng)用...

近日，日本村田制作所（Murata Manufacturing）宣布面向汽車ADAS應(yīng)用，推出一款新型超聲波傳感器MA48CF15-7N。這款超聲波傳感器具有高靈敏度和快速響應(yīng)能力，采...

實(shí)現(xiàn)“零”愿景，尤其是零碰撞，道阻且長。ADAS和自動駕駛功能將是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵推動力。最終用戶的真實(shí)感受是最好的試金石...

高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛功能正在不斷發(fā)展。ADAS技術(shù)包括自適應(yīng)巡航控制、車道偏移警告、自動制動和自動泊車等功能，這些功能已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)配。...

眾所周知，隨著自動駕駛的進(jìn)階，汽車上配置的傳感器越來越多，形成的數(shù)據(jù)量也越來越龐大。當(dāng)測試工程師準(zhǔn)備打造一款自動駕駛測試...

研究背景如今，環(huán)境中的無線通信設(shè)備的增多，導(dǎo)致道路電磁環(huán)境日益復(fù)雜，ADAS系統(tǒng)也面臨著各類復(fù)雜的電磁干擾。而由于ADAS是自動駕駛車輛中的一個大型綜合系統(tǒng)，...

高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）作為車輛主動安全的關(guān)鍵系統(tǒng)，與車輛動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有直接的耦合，是車輛中要求可靠性極高的控制系統(tǒng)，因此針對ADAS控...

現(xiàn)在很多廠商已相繼推出能達(dá)到Level 4等級的自動駕駛汽車，但Level 4等級能否普及使用還取決于兩個因素：一是國家法規(guī)，因?yàn)槠嚿下分筮€涉及到路面行人和復(fù)雜...

近日，NI宣布任命Drita Roggenbuck為汽車事業(yè)部（TBU）高級副總裁兼總經(jīng)理，負(fù)責(zé)加速NI汽車測試業(yè)務(wù)的增長和良好的發(fā)展趨勢，重點(diǎn)將關(guān)注電動汽車（EV）和高級駕...

是德科技公司日前宣布，為了驗(yàn)證移動行業(yè)處理器接口（MIPI）A-PHY 和汽車 SerDes 聯(lián)盟（ASA）標(biāo)準(zhǔn)，該公司推出了全新汽車串行器/...

羅德與施瓦茨（以下簡稱“RS公司”）是全球領(lǐng)先的測試與測量供應(yīng)商，與跨國汽車制造商比亞迪汽車達(dá)成合作，為其提供增強(qiáng)型電磁兼...

自動駕駛技術(shù)正在為了實(shí)現(xiàn)ISO/TC240國際標(biāo)準(zhǔn)化的方向進(jìn)行審議。對于駕駛控制所用的車載電子零件與操作系統(tǒng)的老化（壽命）試驗(yàn)、電源變動試驗(yàn)、負(fù)載變動試驗(yàn)等，...

近日，NI宣布完成對monoDrive的收購。monoDrive是用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛汽車開發(fā)的超高保真仿真軟件的領(lǐng)導(dǎo)者。...

據(jù)外媒報道，全球領(lǐng)先的測試與測量設(shè)備供應(yīng)商羅德與施瓦茨公司（Rohde＆Schwarz）和全球領(lǐng)先的汽車測試系統(tǒng)供應(yīng)商AVL近日深化合作。雙方將羅德與施瓦茨公司的雷...

總部位于以色列的AdaSky公司，致力于為先進(jìn)的汽車行業(yè)開發(fā)和制造整合高分辨率熱成像和人工智能（AI）技術(shù)的視覺系統(tǒng)。據(jù)麥姆斯咨詢報道，AdaSky近日宣布，其已完...

ADAS是什么高級駕駛員輔助系統(tǒng)，簡稱ADAS (Advanced Driver Assistant System)系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用在汽車上安裝的攝像頭、雷達(dá)等傳感器，基于圖像識別、雷達(dá)探測等...

羅德與施瓦茨中國與比亞迪中國聯(lián)合進(jìn)行了集成雷達(dá)傳感器與電磁干擾的ADAS自動化測試系統(tǒng)試驗(yàn)，并將實(shí)驗(yàn)過程、測試原理及結(jié)果總結(jié)成技術(shù)白皮書，希望與行業(yè)客戶交...

熱成像巨頭FLIR近日透露，與新冠病毒相關(guān)的訂單出現(xiàn)激增。據(jù)外媒報道，F(xiàn)LIR Systems, Inc.（以下簡稱FLIR）近日已經(jīng)開始另一項(xiàng)重組工作，此前FLIR曾決定停止部分...

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，產(chǎn)品設(shè)計(jì)日新月異，消費(fèi)者對于汽車的高品質(zhì)、可靠性、耐久性和安全性有了更高的要求。加之，新能源和自動駕駛概念在汽車行業(yè)興起，傳統(tǒng)...

TDK株式會社(TSE:6762)推出了TFM252012ALVA薄膜金屬功率電感器，該款電感器可與12 V汽車電池直接相連，同時保持小型尺寸。...

隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來越先進(jìn)，駕駛員正面臨著挑戰(zhàn)將越來越多的控制和決策權(quán)交給汽車本身。這代表了信心的一個重大飛躍，盡管在最近的歷史中已證實(shí)機(jī)器...

網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的技術(shù)革命也帶來了汽車電氣化、自動駕駛系統(tǒng)以及車輛與車輛以及與周圍基礎(chǔ)設(shè)施之間通信方式的變化。大部分人都注意到了這些趨勢變化，但是，在某些程度...

日前，有知名廠商宣布推出車載雷達(dá)測試系統(tǒng)。VRTS可用于測試從研發(fā)實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)、從單個雷達(dá)傳感器到集成先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等應(yīng)用使用的76-81 GHz雷達(dá)技術(shù)...

近來，英特爾斥資153億美金收購以色列自動駕駛技術(shù)公司Mobileye震驚業(yè)界。。英特爾出手如此闊綽，看中的就是Mobileye在ADAS市場的領(lǐng)先技術(shù)和客戶群。經(jīng)過整合，...

近日，北美汽車人協(xié)會（NAAP）舉辦ADAS及自動駕駛技術(shù)交流會，來自整車、零部件、半導(dǎo)體、技術(shù)方案、軟件服務(wù)領(lǐng)域知名企業(yè)的商業(yè)和技術(shù)領(lǐng)袖們再次掀起對“ADAS及...

本屆NEPCON China 2016展會將在上海世博展覽館一號館和二號館隆重舉行。展會涵蓋：SMT表面貼裝技術(shù)、表面焊接技術(shù)、電子測量測試、電子制造服務(wù)、系統(tǒng)集成、集成...

在最近幾年里，消費(fèi)者越來越渴望先進(jìn)的汽車技術(shù)，這些渴望由科技應(yīng)用的增加所引發(fā)，并且成為汽車的購買要素，這實(shí)際上鼓舞了汽車制造商在使用科技特性做為其在差...